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スクラムトラックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックと124スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アバルト  124スパイダー
VS
9.8万円398万円
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中古車相場 190万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
215 中古車掲載台数 38
  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 冷蔵冷凍車 リヤ観音開き

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX K-ai ポップアップルーフ 1000Wインバーター

    本体価格
    261万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD キャンピング ソーラーパネル

    本体価格
    145万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD エアバック ゲートプロテクター トリイ

    本体価格
    75.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ スクラムトラック 冷凍冷蔵車 デンソー製低温冷凍機 2コンプレッサー

    本体価格
    163万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    116万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 5MT 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD 5速MT 4WD

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    478.9万円

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    458.7万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    458万円

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    328.2万円

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    本体価格
    499.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

関東
53
115万円
関西
38
72.9万円
東海
13
95.5万円
北海道
14
142.4万円
九州
29
77.2万円
東北
14
94.9万円
北陸・甲信越
20
82.2万円
中国
25
75.2万円
四国
9
63.1万円
地域別台数
関東
14
358.6万円
関西
7
406.5万円
東海
8
453.8万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
2
380.2万円
北陸・甲信越
1
348.8万円
中国
1
359.4万円
四国
0
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スクラムトラックの中古車を探す

124スパイダーの中古車を探す

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スクラムトラックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アバルト  124スパイダー
78.4万円153.7万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658 排気量(cc) 1368
46~50 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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