マツダ ファミリアバン | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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VS | ||
24.8万円~172.7万円
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中古車相場 |
209.8万円~665万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ファミリアバン | ジャガー XJ-Sクーペ | |
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159.3万円~211.9万円 | 新車時価格 | 985万円~1145万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4245×1690×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
1496 | 排気量(cc) | 3980~5992 |
74~109 | 最高出力(馬力) | 225~325 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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現在カーセンサーではファミリアバンの中古車は42台、XJ-Sクーペの中古車は12台掲載しています。
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