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ラピュタとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
9.8万円38万円
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中古車相場 77万円199万円
スプリンターカリブの相場表を見る
7 中古車掲載台数 5
  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアル車/走行83000キロ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ナビ地デジETCターボ5速MTワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ ターボ 2021年製タイヤ ABS

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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド キーレスキー ドアバイザー

    本体価格
    9.8万円

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    89.9万円

関東
2
21.5万円
関西
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東海
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1
9.8万円
九州
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東北
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16万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
38万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
184万円
東海
1
77万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
149万円
四国
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ラピュタとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   トヨタ  スプリンターカリブ
84.2万円141.4万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
657~658 排気量(cc) 1587~1762
54~64 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 10.6~16km/L

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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