総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| マツダ ユーノスプレッソ | ボルボ 740 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る |
中古車相場 |
---
740の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| マツダ ユーノスプレッソ | ボルボ 740 | |
|---|---|---|
| 127万円～213.8万円 | 新車時価格 | 418万円～522万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4215×1695×1310 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1755×1435 他 |
| 1498～1844 | 排気量(cc) | 1986～2316 |
| 115～145 | 最高出力（馬力） | 115～165 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2＋2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。（1991.6） |
解説 |
先進装備満載のフラッグシップセダン 82年にデビューした、ボルボのフラッグシップモデルが700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進装備を満載した。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。最高出力＆最大トルクの異なる2.3L直4エンジンを搭載するGLとGLEのほかに、ターボユニットが組み合わされたターボの3グレードが展開された。(1989.9) |
ユーノスプレッソと740の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ユーノスプレッソと740の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではユーノスプレッソの中古車は2台、740の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
