マツダ ユーノスプレッソ | スズキ ワゴンRソリオ | |
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VS | ||
59万円~125万円
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中古車相場 |
16.5万円~59万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ ユーノスプレッソ | スズキ ワゴンRソリオ | |
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127万円~213.8万円 | 新車時価格 | 109.2万円~143.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4215×1695×1310 | 全長x全幅x全高(mm) | 3575×1600×1695 他 |
1498~1844 | 排気量(cc) | 996~1328 |
115~145 | 最高出力(馬力) | 70~88 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9~14.4km/L | 10.15モード燃費 | 16.4~19.6km/L |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
解説 |
1.3L車を追加しラインナップを強化 ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12) |
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現在カーセンサーではユーノスプレッソの中古車は2台、ワゴンRソリオの中古車は2台掲載しています。
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