マツダ ミレーニア | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
36.8万円~73万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ミレーニア | マツダ ユーノスプレッソ | |
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235万円~339万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4825×1770×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
1995~2496 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
160~220 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
9.4~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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