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ボンゴブローニイトラックとエリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイトラック   スズキ  エリオ
VS
69万円90万円
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中古車相場 29.8万円
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4 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 垂直パワーゲート /新明和/積載1000Kg/昇降300kg/10尺/ETC/

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ワイドローGL ロング ディーゼル 総重量2925KG 1.35積 コラムAT

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 X 

    本体価格
    29.8万円

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地域別台数
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マツダ  ボンゴブローニイトラック   スズキ  エリオ
--- 新車時価格 146.8万円172万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
1789~2184 排気量(cc) 1490~1796
61~94 最高出力(馬力) 110~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

---
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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