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ボンゴブローニイトラックとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイトラック   スバル  アルシオーネ
VS
69万円90万円
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中古車相場 215万円370万円
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4 中古車掲載台数 3
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 垂直パワーゲート /新明和/積載1000Kg/昇降300kg/10尺/ETC/

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
0
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関西
2
79.5万円
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北海道
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128万円
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
1
215万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
370万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
240万円
四国
0
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マツダ  ボンゴブローニイトラック   スバル  アルシオーネ
--- 新車時価格 190万円292.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
4690×1690×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1789~2184 排気量(cc) 1781~2672
61~94 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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