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ボンゴブローニイトラックとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイトラック   日産  レパードJ.フェリー
VS
69万円90万円
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中古車相場 82万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 垂直パワーゲート /新明和/積載1000Kg/昇降300kg/10尺/ETC/

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ワイドローGL ロング ディーゼル 総重量2925KG 1.35積 コラムAT

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

関東
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関西
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79.5万円
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北陸・甲信越
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中国
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地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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ボンゴブローニイトラックとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイトラック   日産  レパードJ.フェリー
--- 新車時価格 332万円474万円
トラック ボディタイプ セダン
4690×1690×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1789~2184 排気量(cc) 2960~4130
61~94 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

---
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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