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| マツダ ボンゴブローニイワゴン | ボルボ C70 | |
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中古車相場 |
43万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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| マツダ ボンゴブローニイワゴン | ボルボ C70 | |
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| 127.1万円～232.2万円 | 新車時価格 | 550万円～600万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4385×1690×1970 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1815×1400 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 76～82 | 最高出力（馬力） | 193～240 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 9名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7～8.8km/L |
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広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
解説 |
ボルボらしからぬ流麗なクーペスタイルに注目 C70シリーズが導入されたのは97年。ベースとなっているのは850シリーズだ。流麗なボディラインのクーペスタイルは、それまでのボルボのイメージを180度変えるものとなった。とはいえ、運転席＆サイドエアバッグとABSが標準(助手席エアバッグはオプション)で装備されるなど、ボルボの誇る安全性能の面でも抜かりはない。デビュー当初はハイパフォーマンスバージョンのT-5のみが導入され、パワーユニットとしては、2.3L直5DOHCライトプレッシャーターボエンジンが搭載された。駆動方式はFF(前輪駆動)である。(1999.5) |
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