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| マツダ ボンゴブローニイワゴン | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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中古車相場 |
48万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| マツダ ボンゴブローニイワゴン | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
|---|---|---|
| 127.1万円～232.2万円 | 新車時価格 | 384.3万円～441万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4385×1690×1970 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1730×1405 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1795～1998 |
| 76～82 | 最高出力（馬力） | 143～163 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 9名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.9～12km/L |
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広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
解説 |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC＋スーパーチャージャーで、120kW／230N・mのパワー＆トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
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