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ボンゴトラックと940を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックと940の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ボルボ  940
VS
21.8万円629.9万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 87.1万円
940の相場表を見る
229 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター 2段ベッド

    本体価格
    359万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 5速マニュアル 車検整備付 900kg積

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    応談

関東
75
249.8万円
関西
61
129.9万円
東海
24
238.1万円
北海道
5
248.4万円
九州
34
157万円
東北
10
182.6万円
北陸・甲信越
6
170.8万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
87.1万円

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ボンゴトラックと940のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ボルボ  940
168.1万円213.3万円 新車時価格 330万円573万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
1496 排気量(cc) 2316
97 最高出力(馬力) 130~190
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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