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ボンゴトラックとアリストを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ボンゴトラックとアリストの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  アリスト
VS
21.8万円629.9万円
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中古車相場 42.8万円568万円
アリストの相場表を見る
225 中古車掲載台数 112
  • マツダ ボンゴトラック 幌車 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ パワーウインドウ 1000kg Wタイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング アミティ SPEND 12Vクーラー&リチウム

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピング インバーター マックスファン

    本体価格
    496万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1トンダンプWタイヤ禁煙車定期点検記録

    本体価格
    66万円

  • マツダ ボンゴトラック 本土車両 5MT 積載850Kg 本土車両 5MT 積載850Kg

    本体価格
    79万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ワンオーナー ETC

    本体価格
    76万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 積載1000kg AC PS PW 集中ロック

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 寒冷地仕様車 積載量900kg

    本体価格
    55万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t 平ボディ 低床 リアWタイヤ

    本体価格
    137.5万円

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関東
73
248.4万円
関西
59
132.8万円
東海
23
247.7万円
北海道
5
248.4万円
九州
35
155.9万円
東北
11
212.8万円
北陸・甲信越
6
182.3万円
中国
5
234.6万円
四国
8
283.5万円
地域別台数
関東
24
173.6万円
関西
15
145.8万円
東海
17
196.1万円
北海道
5
194.2万円
九州
18
147.3万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
7
132.1万円
中国
16
165.9万円
四国
6
150.5万円

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ボンゴトラックとアリストのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  アリスト
168.1万円213.3万円 新車時価格 356万円555万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1496 排気量(cc) 2997
97 最高出力(馬力) 230~330
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は225台、アリストの中古車は112台掲載しています。
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