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ボンゴトラックとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとKeiの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   スズキ  Kei
VS
21.8万円629.9万円
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中古車相場 1.5万円115万円
Keiの相場表を見る
224 中古車掲載台数 190
  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート ディーゼルターボ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ Porto キャンピングカー 走行時6名乗車

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー /走行37042km/普通免許/5MT/積載850kg/

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウEVE 家庭用エアコン 発電機 サイドオーニング

    本体価格
    376万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーゲート エアコン パワステ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ダブルタイヤ 5MT ガソリン NoxPM適 集中ドアロック

    本体価格
    82万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 保冷車 走行4.6万キロ・オートマ車・3人乗り

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    19万円

関東
74
248.3万円
関西
58
129.2万円
東海
23
238.3万円
北海道
5
248.4万円
九州
34
157万円
東北
10
219.3万円
北陸・甲信越
6
170.8万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
62
44.2万円
関西
23
36.9万円
東海
14
37.8万円
北海道
14
31.2万円
九州
24
27.8万円
東北
17
36万円
北陸・甲信越
11
33.7万円
中国
14
38.7万円
四国
11
31.4万円

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ボンゴトラックとKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   スズキ  Kei
168.1万円213.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496 排気量(cc) 657~658
97 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は224台、Keiの中古車は190台掲載しています。
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