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ボンゴトラックとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとファントムクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
21.8万円629.9万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 2750万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
229 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング バックカメラ アコーディオン幌付 キーレス

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン FFヒーター サイドオーニング インバーター

    本体価格
    236万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ Porto キャンピングカー 走行時6名乗車

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アルファSSS 4WD FFヒーター DC冷蔵庫 ツインサブ

    本体価格
    276万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ETC Wタイヤ 新品シートカバー

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック STD 衝突軽減ブレーキ 最大積載量800kg

    本体価格
    198.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 5速マニュアル  ETC 3人乗り パワステ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    5250万円

関東
75
249.8万円
関西
61
129.9万円
東海
24
238.1万円
北海道
5
248.4万円
九州
34
157万円
東北
10
182.6万円
北陸・甲信越
6
170.8万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
3
4326.7万円
関西
2
3060万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとファントムクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ロールスロイス  ファントムクーペ
168.1万円213.3万円 新車時価格 4998万円5604万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1496 排気量(cc) 6749
97 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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