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ボンゴトラックとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   ホンダ  インテグラSJ
VS
21.8万円629.9万円
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中古車相場 53万円78万円
インテグラSJの相場表を見る
229 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 4ナンバー車 

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  • マツダ ボンゴトラック 幌 エアコン パワステ  ETC 幌

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    59万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1年無償保証 キ-レス Wエアバック ラジオ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 5MT ワンオーナー ナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD ワンオーナー キーレス ETC 車検R7/1月

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD フル装備 社外ナビ

    本体価格
    169万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.15t 平ボディー 内寸-長244x幅159x高37

    本体価格
    応談

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    78万円

関東
75
249.8万円
関西
61
129.9万円
東海
24
238.1万円
北海道
5
248.4万円
九州
34
157万円
東北
10
182.6万円
北陸・甲信越
6
170.8万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  ボンゴトラック   ホンダ  インテグラSJ
168.1万円213.3万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
1496 排気量(cc) 1493
97 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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