マツダ ボンゴトラック | シトロエン E-C4 | |
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VS | ||
21.8万円~629.9万円
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中古車相場 |
228万円~519万円
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225台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ボンゴトラック | シトロエン E-C4 | |
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168.1万円~213.3万円 | 新車時価格 | 465万円~561.4万円 |
トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
4295×1675×1920 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
1496 | 排気量(cc) | --- |
97 | 最高出力(馬力) | 136 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
使いやすい積載性に安全性能をプラス コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9) |
解説 |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12) |
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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は225台、E-C4の中古車は48台掲載しています。
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