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ボンゴバンとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
25万円427万円
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中古車相場 19.9万円298万円
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239 中古車掲載台数 164
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5AT 5人乗 キーレス ETC 切替4WD 調整ミラ-

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー コラムAT フル装備 エアバック ABS

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ 社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ワンオーナ 標準ルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    86万円

  • マツダ ボンゴバン DX ハイルーフ ナビ オートマ ETC 

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 CD 低床 リヤダブルタイヤ 両側スライドドア

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ドライブレコーダー エアコン・クーラー

    本体価格
    49.9万円

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    27万円

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    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 SPORTEC18アルミ

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    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2009年最終モデル 6AT車 サンルーフ

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    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフバックセンサ

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正アルミ ETCドライブレコーダー前後

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー・天井浮き無し・全塗装済

    本体価格
    80万円

関東
110
105.1万円
関西
30
115.8万円
東海
16
110.5万円
北海道
9
97.6万円
九州
35
97.6万円
東北
18
82.2万円
北陸・甲信越
10
128.4万円
中国
6
110.9万円
四国
5
97.2万円
地域別台数
関東
44
67.1万円
関西
33
62.4万円
東海
40
64.1万円
北海道
6
39.5万円
九州
13
63.6万円
東北
9
47.8万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
6
48.4万円

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ボンゴバンとニュービートルのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
182.3万円235.1万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496 排気量(cc) 1595~3188
97 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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