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ボンゴバンとM6を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとM6の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   BMW  M6
VS
25万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
235 中古車掲載台数 25
  • マツダ ボンゴバン 1.8 LG 低床 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 5速ミッション/ルーフラック/4D/後輪ダブル

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ ボンゴバン BRIGHT UPで受注製作もできます BRIGHT UPで受注製作もできます

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 当社使用車 ETC CD ラジオ 禁煙

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 両側スライド

    本体価格
    66万円

  • マツダ ボンゴバン アーム式パワーゲート 4WD 新明和 2人 DX 積載950KG ハイルーフ

    本体価格
    208万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD オートマ 4WD ハイルーフ

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1オーナー 5速MT ナビTV 4ナンバー登録

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴバン 5ドアバン1.8DXハイルーフ Tチェーン 最大積載750キロ 2人乗り

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    400万円

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  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

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    488万円

  • BMW M6  シャドーライン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1380.8万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

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    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 OP20AW 白革 カーボンフロントグリル

    本体価格
    361万円

関東
106
104.3万円
関西
30
115.8万円
東海
15
107.6万円
北海道
9
97.6万円
九州
33
93.3万円
東北
20
85.3万円
北陸・甲信越
11
135.2万円
中国
6
109.7万円
四国
5
97.2万円
地域別台数
関東
8
693万円
関西
6
494.2万円
東海
8
400.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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ボンゴバンとM6のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   BMW  M6
182.3万円235.1万円 新車時価格 1695万円2321万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1496 排気量(cc) 4394
97 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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