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ボンゴフレンディとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   ホンダ  モビリオ
VS
19.9万円209万円
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中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
17 中古車掲載台数 15
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー ETC デイトナホイール

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V SE オートフリートップ 電動サイドシェード

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 電動カーテン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 シティランナー ナビエディション ETC バックカメラ デジタルインナミラー

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V ETC 3列シート 社外フロアマット

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 8人乗り オートマ ディーゼル

    本体価格
    93.6万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ キーレス フルフラットシート 電動カ-テン

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5A サイドリフトアップシート車 片側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 禁煙車 バックカメラ パワースラ ナビ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    4.9万円

関東
5
123.9万円
関西
5
61.4万円
東海
0
---
北海道
2
122.4万円
九州
0
---
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
110.3万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
9
27.8万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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マツダ  ボンゴフレンディ   ホンダ  モビリオ
180.4万円357.1万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998~2499 排気量(cc) 1496
101~160 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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