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ボンゴフレンディとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
19.9万円209万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    209万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

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    108万円

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    本体価格
    125万円

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関東
5
123.9万円
関西
5
61.4万円
東海
0
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北海道
2
122.4万円
九州
0
---
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131.5万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
2
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
2
1350万円
四国
0
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ボンゴフレンディとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴフレンディ   フェラーリ  F355スパイダー
180.4万円357.1万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1998~2499 排気量(cc) 3495
101~160 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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