マツダ プロシードレバンテ | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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VS | ||
59.9万円~159.5万円
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中古車相場 |
48万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ プロシードレバンテ | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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172.3万円~221.8万円 | 新車時価格 | 384.3万円~441万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4090×1695×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1730×1405 他 |
1995~2493 | 排気量(cc) | 1795~1998 |
92~160 | 最高出力(馬力) | 143~163 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
10~12km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~12km/L |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11) |
解説 |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
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