マツダ プロシードレバンテ | マツダ ファミリアワゴン | |
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VS | ||
59.9万円~159.5万円
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中古車相場 |
137万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ プロシードレバンテ | マツダ ファミリアワゴン | |
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172.3万円~221.8万円 | 新車時価格 | 120.3万円~190.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4090×1695×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1480 他 |
1995~2493 | 排気量(cc) | 1295~1973 |
92~160 | 最高出力(馬力) | 55~125 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~12km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~17.8km/L |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11) |
解説 |
日産からのOEM供給されたビジネスワゴン セダンから遅れること3ヵ月で登場したコンパクトなステーションワゴン。ただし、ファミリアの名を冠してはいるものの、日産のADワゴンのOEM車だ。フロントグリルやエンブレムなど細部のデザインが変更されている程度だ。1.5Lの直4ガソリンエンジンにFFとパートタイム式4WD、2Lの直4ディーゼルにはFFのみの設定。ミッションは5MTと4AT。乗用車登録のワゴンだが、キャラクター的にはビジネスユース向けの商用車。グレードはXEがメインでガソリン車にのみパワーウインドウやパワードアロック、電動格納式ドアミラーなどを標準で装備する上級グレード、XGが用意される。(19994.9) |
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現在カーセンサーではプロシードレバンテの中古車は2台、ファミリアワゴンの中古車は1台掲載しています。
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