マツダ プロシードマービー | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
118万円~217万円
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中古車相場 |
55万円~299.8万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ プロシードマービー | ホンダ CR-Xデルソル | |
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221.7万円~270.7万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4950×1720×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
2494~2605 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
120~125 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
7.2~8.7km/L | 10.15モード燃費 | 12~15.8km/L |
ピックアップベースのロングボディのSUV ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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