マツダ ファミリアS-ワゴン | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
27万円~149万円
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中古車相場 |
60万円~299.8万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ファミリアS-ワゴン | ホンダ CR-Xデルソル | |
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132.3万円~219.8万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4200×1695×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
1498~1991 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
110~170 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10.2~17.2km/L | 10.15モード燃費 | 12~15.8km/L |
クラスレスなスポーティワゴン ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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現在カーセンサーではファミリアS-ワゴンの中古車は7台、CR-Xデルソルの中古車は6台掲載しています。
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