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ファミリアセダンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアセダン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
55万円238万円
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中古車相場 8500万円
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4 中古車掲載台数 2
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    8500万円

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マツダ  ファミリアセダン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
99.1万円189.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4315×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1323~1998 排気量(cc) 5439
70~170 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12.4~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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