マツダ ファミリア | AMG Rクラス | |
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VS | ||
91万円
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中古車相場 |
698万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ ファミリア | AMG Rクラス | |
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100.8万円~163.7万円 | 新車時価格 | 1400万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4035×1695×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1920×1660 |
1323~1839 | 排気量(cc) | 6208 |
85~135 | 最高出力(馬力) | 510 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
10.6~18.4km/L | 10.15モード燃費 | 5.1km/L |
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10) |
解説 |
AMG製63ユニットを搭載するロケットミニバン 一連のAMG製63ユニットを搭載するハイパフォーマンスモデル。510ps/630N・mのフラットトルク高回転型6.3LのV8DOHCを搭載し、7Gトロニックとの組み合わせで、0-100km/h加速5秒を誇るロケットミニバンだ。専用チューニングを施した、4マチック(4WD)システムやAIRマティックサスペンション、ドリルドローター付ブレーキシステムなどにより、エンジン性能に見合った走りを実現した。他のAMGモデル同様、AMG製エアロパーツとアルミホイールが精悍さを引き出しているほか、専用ナッパレザーシートやブラックポプラウッド専用インテリアパネルなどで内装の高級感も高められている。(2007.2) |
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現在カーセンサーではファミリアの中古車は6台、Rクラスの中古車は1台掲載しています。
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