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トリビュートと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  トリビュート   ポルシェ  918スパイダー
VS
54万円65万円
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中古車相場 27500万円
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2 中古車掲載台数 1
  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 純正エアロ HDDナビ ガラスハッチ

    本体価格
    54万円

  • マツダ トリビュート 2.3 フィールドブレイク 4WD Bカメラ CD ナビ 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    65万円

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  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

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トリビュートと918スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  トリビュート   ポルシェ  918スパイダー
196.4万円275.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
1988~2967 排気量(cc) 4593
129~203 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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