マツダ センティア | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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VS | ||
48万円~175万円
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中古車相場 |
2750万円~5250万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ センティア | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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282.8万円~425万円 | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4895×1795×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
2954 | 排気量(cc) | 6749 |
160~205 | 最高出力(馬力) | 460 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
9~9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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現在カーセンサーではセンティアの中古車は12台、ファントムクーペの中古車は5台掲載しています。
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