マツダ センティア | マツダ カペラワゴン | |
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VS | ||
48万円~175万円
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中古車相場 |
48万円~65万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ センティア | マツダ カペラワゴン | |
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282.8万円~425万円 | 新車時価格 | 171万円~275万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4895×1795×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
2954 | 排気量(cc) | 1839~2496 |
160~205 | 最高出力(馬力) | 125~200 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
9~9.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~14.4km/L |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11) |
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