マツダ センティア | フォード クーガ | |
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VS | ||
48万円~175万円
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中古車相場 |
85.8万円~136万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ センティア | フォード クーガ | |
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282.8万円~425万円 | 新車時価格 | 340万円~419万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4895×1795×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1840×1705 |
2954 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
160~205 | 最高出力(馬力) | 182~242 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9~9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
解説 |
ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9) |
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