マツダ センティア | フィアット バルケッタ | |
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VS | ||
48万円~175万円
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中古車相場 |
75万円~158万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ センティア | フィアット バルケッタ | |
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282.8万円~425万円 | 新車時価格 | 293万円~296万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4895×1795×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3920×1640×1265 他 |
2954 | 排気量(cc) | 1746 |
160~205 | 最高出力(馬力) | 130 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
9~9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
解説 |
名前は小舟を思わせる外観が由来 マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2) |
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