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| マツダ カペラワゴン | トヨタ セプターワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～65万円
カペラワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円
セプターワゴンの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ カペラワゴン | トヨタ セプターワゴン | |
|---|---|---|
| 171万円～275万円 | 新車時価格 | 212.5万円～337.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4665×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1770×1475 他 |
| 1839～2496 | 排気量(cc) | 2163～2958 |
| 125～200 | 最高出力（馬力） | 140～200 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 9.4～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～9.6km/L |
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ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11） |
解説 |
アメリカンサイズの広々ワゴン アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直４の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9) |
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現在カーセンサーではカペラワゴンの中古車は3台、セプターワゴンの中古車は1台掲載しています。
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