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カペラワゴンとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラワゴン   日産  プレーリー
VS
48万円65万円
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中古車相場 55万円98万円
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3 中古車掲載台数 2
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV 

    本体価格
    48万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • マツダ カペラワゴン 2.5 V-RX 4WD 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 プレーリー 2.4 240G7 5MT

    本体価格
    98万円

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地域別台数
関東
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東海
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カペラワゴンとプレーリーのカタログ情報を比較する

マツダ  カペラワゴン   日産  プレーリー
171万円275万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4665×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1839~2496 排気量(cc) 1973~2388
125~200 最高出力(馬力) 91~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 7.4~12km/L

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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