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カペラワゴンとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラワゴン   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
48万円65万円
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中古車相場 59万円125万円
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3 中古車掲載台数 2
  • マツダ カペラワゴン 2.5 V-RX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV 

    本体価格
    48万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    59万円

関東
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マツダ  カペラワゴン   マツダ  ユーノスプレッソ
171万円275万円 新車時価格 127万円213.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4665×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1839~2496 排気量(cc) 1498~1844
125~200 最高出力(馬力) 115~145
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 9~14.4km/L

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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