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| マツダ カペラカーゴ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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39万円～68万円
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中古車相場 |
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675LTスパイダーの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ カペラカーゴ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 156.9万円～237.1万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4590×1690×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 1597～1998 | 排気量(cc) | 3799 |
| 61～150 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.4～13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。（1988.2） |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
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現在カーセンサーではカペラカーゴの中古車は3台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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