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カペラCGとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラCG   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
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中古車相場 53万円
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1 中古車掲載台数 1
  • マツダ カペラCG 2.0 4WS 迷車 絶滅危惧種 5速マニュアル 走行68000キロ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

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カペラCGとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

マツダ  カペラCG   ダイハツ  シャレードソシアル
157.4万円193.7万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4515×1690×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
1789~1998 排気量(cc) 1498
82~150 最高出力(馬力) 97~100
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.4km/L

高い空力性能を誇るスタイルが魅力

4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。(1989.6)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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