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カペラとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラ   三菱  ギャランGTO
VS
38万円75万円
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中古車相場 228万円348万円
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5 中古車掲載台数 5
  • マツダ カペラ スーパーカスタム 純正5速 絶滅危惧種 走行51000キロ

    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ 5速MT 板金塗装歴無し フルオリジナル 元教習車

    本体価格
    75万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ SG EXTRA 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • 三菱 ギャランGTO MII 4G32 ツインキャブ ワタナベAW

    本体価格
    231万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO SL 純正4速マニュアル 走行43000キロ A55C

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ギャランGTO GSR ソレックスツインキャブ

    本体価格
    348万円

関東
2
98万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
229.5万円
関西
0
---
東海
2
323万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カペラとギャランGTOのカタログ情報を比較する

マツダ  カペラ   三菱  ギャランGTO
157.5万円216.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4575×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1839~1998 排気量(cc) ---
100~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.6~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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