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| マツダ カペラ | フェラーリ 575Mマラネロ | |
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| VS | ||
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38万円～75万円
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中古車相場 |
1300万円～1680万円
575Mマラネロの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ カペラ | フェラーリ 575Mマラネロ | |
|---|---|---|
| 157.5万円～216.1万円 | 新車時価格 | 2470万円～2570万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4575×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
| 1839～1998 | 排気量(cc) | 5748 |
| 100～170 | 最高出力（馬力） | 515 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.6～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン 5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席＆助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。（1997.8） |
解説 |
12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー＆トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5) |
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現在カーセンサーではカペラの中古車は5台、575Mマラネロの中古車は5台掲載しています。
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