マツダ MS-9 | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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VS | ||
99.8万円~149.8万円
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中古車相場 |
1798万円~2100万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MS-9 | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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275万円~414万円 | 新車時価格 | 3376.3万円~3568.3万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4925×1795×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
2494~2954 | 排気量(cc) | 5935 |
200 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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パーソナル志向を強めたビッグサルーン ’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6) |
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