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MS-8とクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-8   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
39万円69.9万円
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中古車相場 58万円69万円
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2 中古車掲載台数 2
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J フルノーマル

    本体価格
    39万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデール スタッフ溺愛・YouTube紹介

    本体価格
    69.9万円

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  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

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MS-8の中古車を探す

クロスゴルフの中古車を探す

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MS-8とクロスゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
205.4万円314万円 新車時価格 309万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1995~2496 排気量(cc) 1389
160~200 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 13.8km/L

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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