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MS-8とカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-8   トヨタ  カローラセレス
VS
39万円69.9万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • マツダ MS-8 2.0 20グランデール スタッフ溺愛・YouTube紹介

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
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マツダ  MS-8   トヨタ  カローラセレス
205.4万円314万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1995~2496 排気量(cc) 1498~1587
160~200 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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