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AZ-1とe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-1   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
195万円339.5万円
AZ-1の相場表を見る
中古車相場 138万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
11 中古車掲載台数 3
  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    267万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    195万円

  • マツダ AZ-1 660 M2 フルカスタム ガルウイング

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウイング

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 燃料タンクOH済みEVC-S ガレージ保管

    本体価格
    258万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    151万円

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    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ワンオーナー・デジタルメータークラスター

    本体価格
    138万円

関東
0
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関西
3
245万円
東海
3
274.8万円
北海道
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九州
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東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
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中国
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299万円
四国
0
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地域別台数
関東
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関西
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175万円
東海
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北海道
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九州
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138万円
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中国
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AZ-1とe-ゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
149.8万円 新車時価格 499万円544.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
657 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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