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AZ-1と207SWを比較! - みんなの比較車種

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AZ-1と207SWの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-1   プジョー  207SW
VS
195万円339.5万円
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中古車相場 26.4万円69.8万円
207SWの相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    195万円

  • マツダ AZ-1 660 燃料タンクOH済みEVC-S ガレージ保管

    本体価格
    258万円

  • マツダ AZ-1 660 マツダスピードバージョン

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウイング

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    40.3万円

関東
0
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関西
3
245万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
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九州
3
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東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
299万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
44.5万円
関西
3
44.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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AZ-1の中古車を探す

207SWの中古車を探す

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AZ-1と207SWのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   プジョー  207SW
149.8万円 新車時価格 225万円335万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
657 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 120~175
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
18.4km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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