マツダ AZ-1 | マツダ ユーノスプレッソ | |
---|---|---|
VS | ||
195万円~339.5万円
AZ-1の相場表を見る |
中古車相場 |
59万円~125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る |
11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ AZ-1 | マツダ ユーノスプレッソ | |
---|---|---|
149.8万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
3295×1395×1150 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
657 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
64 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
18.4km/L | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
AZ-1とユーノスプレッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!AZ-1とユーノスプレッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではAZ-1の中古車は11台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!