マツダ AZ-1 | いすゞ ピアッツァ | |
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VS | ||
195万円~339.5万円
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中古車相場 |
158万円~279万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ AZ-1 | いすゞ ピアッツァ | |
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149.8万円 | 新車時価格 | 189.9万円~234万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
3295×1395×1150 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
657 | 排気量(cc) | 1809 |
64 | 最高出力(馬力) | 150 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10) |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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