マツダ AZ-1 | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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VS | ||
195万円~339.5万円
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中古車相場 |
129.9万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ AZ-1 | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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149.8万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
3295×1395×1150 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
657 | 排気量(cc) | 3199 |
64 | 最高出力(馬力) | 218 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
18.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8) |
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現在カーセンサーではAZ-1の中古車は11台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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