マツダ AZ-1 | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
---|---|---|
VS | ||
195万円~339.5万円
AZ-1の相場表を見る |
中古車相場 |
114万円~195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
11台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ AZ-1 | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
---|---|---|
149.8万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
3295×1395×1150 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
657 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
64 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
18.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~9.8km/L |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
AZ-1と5シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!AZ-1と5シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではAZ-1の中古車は11台、5シリーズグランツーリスモの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!