マツダ RX-7 | 三菱 パジェロイオ | |
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VS | ||
388万円~1520万円
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中古車相場 |
48万円~142.8万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ RX-7 | 三菱 パジェロイオ | |
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289.8万円~421.7万円 | 新車時価格 | 180.6万円~231万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1680×1700 他 |
1308 | 排気量(cc) | 1834~1999 |
255~280 | 最高出力(馬力) | 116~160 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
7.2~8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
解説 |
コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
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