マツダ RX-7 | いすゞ ロデオ | |
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VS | ||
388万円~1520万円
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中古車相場 |
189.9万円
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62台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ RX-7 | いすゞ ロデオ | |
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289.8万円~421.7万円 | 新車時価格 | 161.7万円~187万円 |
クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
1308 | 排気量(cc) | 2771 |
255~280 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
7.2~8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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